Hvorfor noen motorer bruker isolert endeskjold?

En av grunnene til akselstrøm er at ved fremstilling av en motor, på grunn av den ujevne magnetoresistens av statoren og rotoren langs den aksiale retningen til jernkjerneomkretsen, genereres den magnetiske fluksen og den roterende akselen krysses, og dermed induserer den elektromotive kraften. Fordi skaftstrømmen eller akselspenningen ikke er lett å måle, når den rullende lagerforbrenningsulykken oppstår, avsløres skaden av akselstrømmen.

Det er to årsaker til akselstrøm: For det første er den magnetiske motviljen til magnetkretsen ubalansert, det er en roterende magnetisk fluks som krysser den roterende akselen, og når rotorviklingen svikter på bakken, er det en bakkestrøm; For det andre er det en gjenværende magnetisk fluks på den roterende akselen, som fungerer som en unipolar generator.

For stor motor, spesielt variabel frekvensmotor, er sannsynligheten for akselstrøm større, og lagerets elektriske korrosjonsproblem er også mer. For å løse dette problemet fundamentalt, ble isolerte lagre og isolerte endekapsler til.

Betingelsene for dannelse av aksialstrøm er: den ene er at det er aksial spenning, og den andre er å danne en sløyfe. I en motor med normal design og driftsforhold er det bare en liten spenningsforskjell mellom de to endene av skaftet, og på grunn av behandling av oljefilm eller lagerisolasjon er det ikke nok til å forårsake skade.

Hvis det er et problem i en viss kobling, overstiger akselspenningen grenseverdien, kan det bryte ned den opprinnelige isolasjonen, og danne en sløyfe i den roterende akselen, bære indre ring, bære ytre ring, lagerkammer, slik at overflaten til den roterende skaftet lagerposisjon og bærer indre ring, som gir små sirkulær og bærer bøyningsposisjonen på grunn av det, som er rullarer, hvilken ruling av radning og strapp.

I henhold til strukturen og arbeidsprinsippet til den synkrone generatoren, på grunn av kombinasjonen av stator -kjerneleddet, statoren silisiumstålplater, luftspalten mellom statoren og rotoren er ujevn, vil skaftsenteret være i strid med det magnetiske feltet, og så videre vil den viktigste akselen til enheten uunngåelig rotere i et intkomplete symmetrisk. På denne måten genereres en vekselstrømspenning i begge ender av akselen.