Hva er effektene av ulike monteringsmetoder på motorlagertemperaturen?

B35Montering av motorer - Krav til kontroll av varmespredning forpeilingsystemer

Sammenlignet med B3-installert motor,B35-motori tillegg tilinstallasjonog feste av basenfot,men også gjennom flensendedekselet og utstyr som er festet, det vil si i begge delerhorisontalogvertikal veibeskrivelsefor å sikre og begrense motorakselforlengelsen og utstyrets dokkingeffekt. Naturligvis danner flensdekselet på motoren og utstyret et relativt uavhengig hulrom, hvor akselforlengelsesenden på motorlagerdelen er mer enn en blokk med det ytre miljøet, det vil sivarmeutsendtav lagersystemet kan ikke direkte utveksle varme meddet omkringliggende miljøet,spesielt for utstyrsdelen av den høyetemperaturanledninger,Påvirkningen på temperaturen i motorakselforlengelsens lager er større.

I de fleste tilfeller vil imidlertid testmiljøet under motortesting ikke bli opprettet i henhold til motorens faktiske drift, enten det er installasjonsmiljøet eller motorens faktiske driftsmiljø. Derfor avviker dataene som måles i testfasen stort fra motorens faktiske driftsprosess, spesielt på steder med høy omgivelsestemperatur, noe som resulterer i mange problemer med lagersystemet.

B35Installasjonsmotor – kontinuerlig driftoljeinjeksjons- og utløpsstruktur

For de fleste motorer trenger lagersystemet kontinuerlig oljeinnsprøytning og -utløpsstruktur, og motoroljeinnsprøytnings- og -utløpsstrukturen har to typer, den ene er pålagerdeksel, og den andre erpå endedekseletFor motoren installert av B3, enten på endedekselet eller på lagerdekselet, kan oljeinnsprøytning og -utlading utføres så lenge det ikke forstyrrer utstyret, mens for motoren installert av B35,oljeinjeksjon og -utslippkan fullføres. Det er nødvendig å vurdere rasjonaliteten til injeksjons- og utløpsstrukturen etter at motoren er koblet til utstyret.

I den faktiske sikkerhetsanalysen for motorfeil ble det funnet at noen motorer bare haroljeinnsprøytningshullog neioljeutløpshull, noe som ikke er et stort problem for små motorer, men for større motorer, spesielt de som krever hyppig utskifting av fett, kan problemet være mer alvorlig, og fettet kan til og med renne inn imotorhulrom, noe som forårsaker andre kvalitetsproblemer.