Bærende støy og høy temperatur er problemer som oppstår fra tid til annen under produksjon og påføring avmotorer. For å løse slike problemer er forbedring av strukturen i lagersystemet og valg av passende smøremidler vanlige metoder og tiltak.
Til sammenligning har fett som er for tykt bedre vedheft, men skaper større motstand mot driften av lageret, noe som forårsaker lageroppvarmingsproblemer. Til sammenligning er tynnere fett gunstig for driften av lageret, men vedheftet er dårlig, noe som ikke bidrar til den langsiktige driften av lageret. For forskjellige motorer og forskjellige driftsforhold, bør fett som er egnet for driftstemperaturen konfigureres, for eksempel fett som fungerer i miljøer med høy og lav temperatur.
Når det gjelder å håndtere støy og høy temperatur i lagersystemet, vil noen legge motorolje under fettfyllingsforhold. I løpet av kort tid ser det ut til å ha en viss behandlingseffekt på feilen. Når motoren går i kort tid, forsvinner imidlertid smøreeffekten av motoroljen, og samtidig vil den føre til de negative konsekvensene av olje som kommer inn i motorens indre hulrom.
Teoretisk sett er ikke motorolje et fortynningsmiddel for fett, og de to er ikke kompatible. Litiumbasert fett brukes mer ofte i motoriske lagre. Den kjemiske sammensetningen, egenskapene og bruken er forskjellige fra motorolje. De kan ikke blandes eller fortynnes med hverandre. Hvis litiumfett og motorolje blandes sammen, vil de to samhandle med hverandre og forårsake en rekke uheldige konsekvenser. På den ene siden vil blanding av litiumbasert fett og motorolje føre til at smøreeffekten reduseres, eller til og med forårsaker smøresvikt, noe som påvirker den normale driften av maskinen; På den annen side vil det blandede smøremiddelet gi en kjemisk reaksjon, noe som får de opprinnelige egenskapene til å endre seg. Akselerer maskinklær og aldring.
Post Time: Nov-28-2024