Hva er forskjellen mellom lakkering av motorviklinger og ikke lakkering?

Etter denviklingen er impregnert med isolerende lakk, vil lakken sive inn i spolens åpninger og størkne, og danne et komplett og forseglet isolerende lag, noe som forbedrer viklingens isolasjonsytelse betydelig. Det kan effektivtmotståerosjonen avfuktighet,saltspray, oljeflekkerosv., og forhindre risikoen for lekkasje og kortslutning. Viklinger uten impregnering kan imidlertid bare stole på selve isolasjonslaget i ledningen, som har svak isolasjonsbeskyttelse. Etter å ha blitt fuktig, er det sannsynlig at isolasjonen brytes sammen, noe som påvirker motorens normale drift. Når det gjelder varmeledning og -spredning, samt mekanisk styrke, fyller den isolerende lakken i den impregnerte viklingen hullene i spolen og mellom spolen og kjernen, noe som forbedrer varmeledningseffektiviteten betydelig. Den kan raskt spre varmen som genereres under viklingens drift, noe som reduserer risikoen for overoppheting og aldring. Samtidig stivner lakklaget viklingsspolen, sporkilene og kjernen til en enhet, noe som gjør viklingsstrukturen mer stabil, mer motstandsdyktig mot vibrasjoner og støt, og genererer mindre støy under drift.Spolener også mindre sannsynlig å løsne og slites. I motsetning til dette er viklingsspolene uten impregnering løse, med dårlig luftledning i hullene. Under drift er viklingstemperaturen høyere, og vibrasjonen er mer sannsynlig å slites gjennom isolasjonslaget på ledningen, noe som forårsaker ledningsbrudd, og støyen er også mer tydelig.