Vibrasjon er en av de relativt strengt kontrollerte ytelsesparametrene undermotordrift. Spesielt for noe presisjonsutstyr er kravene til motorens vibrasjonsytelse enda strengere. For å sikre at motorens ytelse oppfyller kravene, vil nødvendige tiltak bli tatt i bruk i den spesifikke delen under motorproduksjons- og produksjonsprosessen.
Rotorens dynamiske balanse er nøkkelen til å sikre motorens vibrasjonsytelse. I tillegg til designsymmetrikontroll av rotorhuset, er det spesielt viktig å utføre nødvendig balansekontroll gjennom rotorens dynamiske balansetestkobling. For bruksforhold som ikke krever svært krevende vibrasjonsytelse, er de fleste av dem en spesifikk dreining. Rotoren er dynamisk balansert ved høy hastighet og kontrollert i henhold til den endelige tillatte ubalansen som er forskjellig for hver produsent. For polskiftende hastighetsregulering eller trinnløs hastighetsregulering med skiftende hastigheter, må evalueringen og evalueringen gjøres ved å justere hastigheten på hastighetsbalanseringsmaskinen. Verifiser virkningen av rotorens balanseringseffekt på motorens vibrasjonsytelse.
Kvalitetskontroll av lagersystemer er også en viktig del av vibrasjonskontrollen i motorer. I henhold til våre nasjonale standarder bør motorprodukter bruke lagre med vibrasjonsakselerasjon på minst Z1. For tilfeller med høyere krav til vibrasjonsytelse bør det brukes Z2- eller til og med Z3-lavstøylagre. Når det gjelder vibrasjonsytelsen til lagerhuset, har lagre fra internasjonale merker oppfylt kravene til lavstøy, så det finnes ingen tilsvarende merking i lagermerkingen. I tillegg er det ikke passende å bruke motorer med stor radialklaring for motorer med relativt lave motorhastigheter. Lagre, som for eksempel: 2- til 8-polede motorer bruker for det meste C3-klaringslagre, mens 10-polede og tregere motorer bør bruke det grunnleggende settet med klaringslagre.
I tillegg til faktorene ovenfor er impregneringseffekten av viklingen og koaksialiteten til statoren og rotoren viktige faktorer for å kontrollere motorens elektromagnetiske vibrasjon. Hvis impregneringen ikke er god, vil det være åpenbare vibrasjonsproblemer, og statoren og rotoren vil ikke være konsentriske, noe som resulterer i ujevne luftgap mellom statoren og rotoren, noe som også vil forårsake åpenbar lavfrekvent elektromagnetisk lyd i motoren, noe som naturlig er et resultat av elektromagnetisk vibrasjon.
I tillegg til produksjons- og prosesseringsprosessen krever kontroll av elektromagnetisk vibrasjon mer kontroll gjennom designprosessen. Nødvendige designforbedringer vil undertrykke genereringen av motorvibrasjoner.
Publisert: 23. januar 2025
