Temperaturøkning er en veldig kritisk ytelsesindikator påmotorprodukter. Når den motoriske temperaturstigningen er høy, på den ene siden, påvirker den omgivelsene, og på den annen side er det direkte relatert til effektivitetsnivået. Temperaturøkningen av motorer med høy effektivitet er veldig lav, noe som også er en av basene for at motorbrukere opprinnelig skal avgjøre om motoren er effektiv.
Faktorene som bestemmer det motoriske temperaturstigningsnivået inkluderer hovedsakelig strømtettheten til den svingete lederen, ledermaterialet, varmedissipasjonsmediet til motorlegemet og motorens omgivelser.
For å oppnå et høyere effektivitetsnivå, bruker de fleste motorprodusenter kobberledere som svingete materialer, og kontrollerer lederens samsvar med elektromagnetiske ledninger gjennom nødvendige testmetoder; I produktdesign, materialinnkjøp og applikasjonsstadier, så lenge konsistensen av lederen og designen kan garanteres, er oppvarmingsnivået til selve lederen relativt fast.
I produksjons- og produksjonsstadiet av motoriske viklinger er isolasjonsbehandling en spesielt kritisk prosesseringsteknologi. Hvordan sikre at temperaturøkningsnivået til produktet gjennom lakk- og herdingsprosessen er avgjørende. Forhåndsbaking, lakk og oppvarming av herding under isolasjonsbehandlingsprosessen er nøkkelen til kvalitetskontroll for enhver motorprodusent, det vil si gjennom penetrering og oppbevaring av isolerende lakk, blir viklingen gjort til en solid helhet for å sikre at varmeenergien som genereres under driften av motoren overføres uten hindringer.
I det samsvarende forholdet mellom motorstatorkjernen og basen, bør nødvendige midler brukes for å sikre at de to er så nærme som mulig og reduserer og eliminerer luftgapet mellom dem. Hensikten er å sikre koaksialiteten til de to på den ene siden, og på den andre siden er en veldig kritisk faktor å forbedre varmeavledningsforholdene under motoren. Av denne grunn bruker de fleste motorprodusenter og reparasjonsenheter VIP -vakuumlakk, roterende ovner og annet utstyr i isolasjonsbehandlingen av viklingene. For motorer med forskjellige strukturer er statorkjernen bare delvis i kontakt med basen, og varmedissipasjonsveien inkluderer andre medier som luft. Varmedissipasjonseffekten er dårligere, og nødvendig hjelp eller intervensjon kan bare utføres gjennom luftguide -systemet.
Påføringsmiljøet til motoren påvirker også direkte varmedissipasjonsnivået. Hvis omgivelsestemperaturen er høy, vil temperaturen på motorviklingen være høy ved samme temperaturøkningsnivå, noe som direkte vil påvirke påliteligheten. I platåmiljøer, på grunn av den tynne luften, er dette viktige varmeavledermediet utilstrekkelig, noe som også vil føre til at motortemperaturen stiger. Derfor er motorens pålitelighet ikke bare relatert til designnivået, men også nært relatert til produksjonsprosessen og applikasjonsmiljøet. Hvordan forstå og mestre elementene i motorens hele livssyklusen er en nødvendig faktor for dens pålitelige drift.
Post Time: Sep-19-2024