MotorOverbelastning refererer til en tilstand der motorens faktiske driftseffekt overstiger den nominelle effekten. Når motoren er overbelastet, er symptomene som følger: motoren varmes opp kraftig, hastigheten synker og kan til og med stoppe; motoren lager en dempet lyd ledsaget av en viss vibrasjon; hvis belastningen endres drastisk, kan motorhastigheten plutselig øke og synke.
Årsaker til overbelastning av motoren inkluderer fasetap ved drift, driftsspenning som overstiger den tillatte verdien for nominell spenning, og mekanisk svikt i motoren som forårsaker et alvorlig fall i hastighet eller stagnasjon, osv.
Overbelastning av motoren vil påvirke motorens levetid alvorlig. Den direkte manifestasjonen av overbelastning er at motorstrømmen øker, noe som fører til at motorviklingene blir kraftig oppvarmet, og viklingsisolasjonen eldes og svikter på grunn av for høy termisk belastning.
Etter at motoren er overbelastet, kan den bedømmes ut fra viklingens faktiske tilstand. Den spesifikke manifestasjonen er at isolasjonslaget på viklingen er helt svart og sprø. I alvorlige tilfeller karboniseres all isolasjon til pulver, og isolasjonslaget på den elektromagnetiske viklingstråden blir alvorlig skadet. Med aldring blir malingsfilmen på emaljert tråd mørkere, og i alvorlige tilfeller skrelles den helt av; mens for glimmertråd og silkebelagt isolert elektromagnetisk tråd skilles isolasjonslaget fra lederen.
Kjennetegnene ved overbelastede motorviklinger som er forskjellige fra fasetap, sving-til-sving-feil, jord- og fase-til-fase-feil er den generelle aldringen av viklingen, snarere enn lokale kvalitetsproblemer. På grunn av motoroverbelastning vil det også være oppvarmingsproblemer i lagersystemet. En motor som opplever en overbelastningsfeil vil avgi en kraftig brent lukt i omgivelsene, og i alvorlige tilfeller kan det være ledsaget av tykk svart røyk.
Publisert: 16. januar 2025