Lagre egnet for høye temperaturer, lave temperaturer og forurensede miljøer!

Lagre er en av de viktigste komponentene i motorprodukter. Spesielle driftsforhold stiller ekstremt høye krav til selve lagrene og smøringen av dem. For eksempel presenterer miljøer med høy temperatur, miljøer med lav temperatur, store temperatursvingninger og miljøer med forurensningsfaktorer spesielle forhold som krever nøye valg av lagre. Noen lagerprodusenter har utviklet spesiallagre som er egnet for disse forholdene. Dette er viktig informasjon som motordesignere må forstå og mestre for å forhindre motorupålitelighet forårsaket av feil lagervalg.

Sporkulelagre som er egnet for høye og lave temperaturer er i utgangspunktet konstruert på samme måte som vanlige sporkulelagre. Disse lagrene er utstyrt med en design med et kulebelastningsgap, som tåler moderate radialbelastninger og aksialbelastninger i begge retninger. De har en større innvendig klaring og er utstyrt med spesielle bur. Klaringsområdet for høytemperatursporkulelagre er fire ganger større enn C5-klaringen, noe som forhindrer at lagrene setter seg fast under rask avkjøling. Overflatene på lagrene og støvdekslene er behandlet med manganfosfatering for å forhindre korrosjon og forbedre driftsytelsen. For høy- og lavtemperaturlagre med pressede stålbur og uten tetninger brukes en blanding av polydiol og grafitt som smøremiddel, og de kan operere innenfor et temperaturområde på -40 °C til 250 °C. Ved bruk i høytemperaturmiljøer over 200 °C bør imidlertid faste smøremidler velges.

Høytemperaturlagrene med støvdeksler på begge sider kan forhindre at faste forurensninger kommer inn. Disse lagrene er forhåndsfylt med dobbelt så mye smøremiddel som vanlige lagre, men de er ikke egnet for ikke-roterende applikasjoner. For lagre som brukes ved høyere temperaturer, brukes segmenterte grafitblokker som holdere. Arbeidstemperaturområdet er fra -150 °C til +350 °C. Disse segmenterte grafitblokkene separerer kulene og fungerer som et vanlig holder, samtidig som de fungerer som smøremiddel. Støvdekslene på begge sider av lagrene kan aksialt føre grafitblokkene innover og forhindre at faste forurensninger kommer inn. Når lagrene roterer, faller en liten mengde grafitpulver fra grafitblokkene av for å smøre lagrenes løpebaner og kuler. En annen fordel med denne designen er at den ikke har en negativ innvirkning på miljøet, da det ikke slippes ut skadelige gasser eller damper selv ved ekstremt høye temperaturer.

Dette lageret, som er egnet for høye temperaturer og høyere rotasjonshastigheter, er det banebrytende produktet i høytemperaturlagerserien. Det har et unikt designet konisk bur i ren grafitt, som løser mange begrensninger som oppstår i applikasjoner ved høye temperaturer.