Hovedpunkt én: Følg prinsippet omkonstant U/f-forholdUnder basishastigheten er den magnetiske fluksen i motorens luftspalte direkte proporsjonal medstatorspenning og -frekvensStabiliteten til spennings-frekvensforholdet (U/f) bestemmer direkte om den magnetiske fluksen er konstant. Ved styring må spenning og frekvens justeres samtidig for å holde U/f-forholdet strengt uendret, og unngå momentdrift forårsaket av metning eller utilstrekkelighet av magnetisk fluks. I tillegg er det for asynkronmotorer nødvendig å kompensere for statorspenningsfallet for å motvirke effekten av spenningsfall i lavhastighetsområdet på momentnøyaktigheten og forbedre påliteligheten ved lavhastighetsdrift.
Kjernepunkt to: Presis kontroll av strømkomponenter. Ved å utnytte vektorkontrollarkitekturen transformeres trefasestrømmene til statoren til dq-koordinatsystemkomponenter. Strømmen på q-aksen korresponderer direkte meddreiemomentutgangog må stabiliseres på den innstilte verdien gjennomlukket sløyfekontrollD-aksestrømmen opprettholder en konstant eksitasjon for å sikre stabiliteten til den magnetiske fluksen. Samtidig er forhåndsinnstilte strømgrenser satt for å håndtere plutselige belastningsendringer og oppstartsforhold, slik at man unngår at strømforsyninger brenner på grunn av støtstrømmer og sikrer jevn og støtfri dreiemomentutgang.
Kjernepunkt tre: Effektiv forstyrrelseskompensasjon og tilpasning til driftsforhold. Sanntidsovervåking av parametere som hastighet, belastning og temperatur utføres. Når belastningen plutselig endres, justeres spennings- og strømforholdene raskt for å kompensere for forstyrrelsenes påvirkning på dreiemomentet. For parameteravvik forårsaket av temperaturøkninger, er det en dynamisk kalibreringsmekanisme som korrigerer avvik i motstand og induktans. Oppstartslogikken er optimalisert, og en mykstartmetode er tatt i bruk for å redusere momentsjokk, oppnå jevn oppstart i scenarier med høy belastning og sikre nøyaktigheten og stabiliteten til konstant dreiemomentkontroll.
Publisert: 13. mars 2026