Virkningen av termisk korrosjon på ytelsen til høyspenningsmotorer

Påvirkningen av termisk korrosjon på ytelsen til høyspenningsmotorer. Temperaturøkning refererer til temperaturen til hver komponent i elektronisk og elektrisk utstyr som er høyere enn omgivelsestemperaturen. Etter at en leder fører strøm, genererer den en termisk effekt av strøm. Etter hvert som tiden går, fortsetter lederens overflatetemperatur å stige til den stabiliserer seg. Vurderingsbetingelsen for stabilitet er at temperaturforskjellen før og etter på alle testpunkter innenfor et 1-times testintervall ikke overstiger 2K. På dette tidspunktet kalles forskjellen mellom temperaturen målt på et hvilket som helst testpunkt og den gjennomsnittlige omgivelsestemperaturen i den siste 1/4-syklusen av testen temperaturøkning, med enheten K.
For å verifisere levetid, stabilitet og andre egenskaper ved elektroniske produkter, er det vanlig å teste temperaturøkningen på nøkkelkomponentene (som viklingene i motorprodukter). Enheten som testes drives ved en spesifikk temperatur høyere enn den nominelle driftstemperaturen. Etter at den stabiliserer seg, registreres temperaturøkningen på komponentene over omgivelsestemperaturen for å verifisere om produktets design er rimelig.

I elektriske produkter refererer den nominelle temperaturøkningen til en elektrisk motor til den maksimalt tillatte temperaturøkningen på motorviklingene under den spesifiserte omgivelsestemperaturen i henhold til konstruksjonen. Dette avhenger av viklingenes isolasjonsgrad. Temperaturøkningen bestemmes av varmeutviklingen og varmespredningsforholdene under motorens drift. Generelt kan normaliteten til motorens varmespredning bedømmes basert på temperaturøkningen.
Motortemperaturen refererer til den faktiske oppvarmingstemperaturen til hver del av motoren. Den har en betydelig innvirkning på motorens isolasjonsmaterialer. For høy temperatur kan føre til at isolasjonen eldes for tidlig, forkorte motorens levetid og til og med føre til isolasjonsskader. For å forhindre at isolasjonen eldes og skades, er det satt temperaturgrenser for ulike deler av motoren, inkludert viklingene. Denne temperaturgrensen er den tillatte temperaturen til motoren.
Temperaturøkningen på motoren varierer under ulike miljøforhold. Når miljøforholdene er dårlige, for eksempel i områder med høy høyde eller forseglede miljøer, vil temperaturøkningen på motoren øke. Derfor bør nødvendige justeringer av skjemaene gjøres basert på den faktiske situasjonen for motorer under ulike driftsforhold.